C'est à la deuxième question que je vais répondre, car la première grue du chantier (la 2ème c'est pour la semaine prochaine) est arrivée cette semaine.
Bon l'histoire de ma grue commence par une particularité : Elle est sur rails, donc elle pourra "rouler"
La première étape est donc de faire les fondations de la grue (Il y en a même quand elle ne roule pas)
Là vous l'aurez compris c'est avant de mettre le béton
Puis d'y poser les rails
Ensuite le "mât" (aussi appelé fût) de la grue arrive en petits morceaux
Qu'on monte les uns sur les autres
Jusqu'à obtenir un beau crayon.
(Fin de la 1ère journée de montage)
Puis on monte la contre flèche (assemblée au sol)
Pour vous donner une idée de dimension, la contre flèche fait 18m de long...Et le "mât" environ 28m
Pour finir, le plus impressionnant...
Le montage de la flèche (elle aussi assemblée préalablement au sol)
On commence à monter
La flèche mesure 45m de long
On vise
On réessaie quand on a mal visé
Et hop ca s'emboite...
Voilà une jolie grue, à qui il faut encore faire subir des essais (pour vérifier que tout soit bon)
Maintenant LeeLoo peut y grimper et faire de jolies photos !
Petite question : Le grutier a t'il un cabinet d'aisance ? Car s'il a une urgence là haut, je ne pense pas qu'il ait le temps de redescendre.
RépondreSupprimerle grutier a de la chance car c'est le seul a être climatisé pendant que les autres sont tout cuits! alors son petit pipi peut attendre.
RépondreSupprimerBon alors pour répondre, non pas de cabinet d'aisance : une bouteille fait l'affaire...
RépondreSupprimerComme les grues ne sont pas très hautes, les grutiers descendent à midi pour manger, donc ils s'arrangent...Et essaient d'éviter d'avoir la Tourista !
Pour ce qui est de la clim, pour le moment ils n'en ont guère, donc ils cuisent bien plus que les autres ! Mais ca arrive bientôt et là oui ils seront les gros veinards du chantier.